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车辆节油真相看黄标更靠谱

发布时间:2019-09-14 15:49:35

车辆节油真相看黄标更靠谱

引言:从今年1月1日起,工信部要求汽车厂商售卖的汽车必须张贴工信部发布的“工况油耗”,以此取代已经实行了十多年的“理论油耗”。

我市多数4S店在售车辆统一眼张贴工信部工况油耗

从今年1月1日起,工信部要求汽车厂商售卖的汽车必须张贴工信部发布的工况油耗,以此取代已经实行了十多年的理论油耗。相关专家表示,这一措施具有里程碑式的重大意义!不仅让汽车消费者十年来首次真正获得知情权,而且也让生产厂商真实地履行了告知义务。

这项由工信部发布的《轻型汽车燃料消耗量标识管理规定》从目前已开始执行,那么这项规定在重庆车市各大4S店里的执行情况如何?消费者又有何反应?商家有何见解,特意潜进本市30余家汽车4S店进行了暗访。

整齐 多数4S店车车均贴黄标

在一汽丰田本地经销商渝都丰田看到,一汽丰田旗下的威驰、卡罗拉、锐志、新皇冠等主力车型的挡风玻璃上均张贴着这张黄色标识,并且是按照工信部之前发布的格式,对车型、排量、重量、启用日期,以及在三种路面情况的具体油耗数值做了详细说明。一销售人员告诉,从12月底起,厂家运输到店的车辆就已经增加了这一纸黄标。

而在奇瑞汽车本地经销商商社新瑞店里,看到,两名工作人员正有条不紊地将黄标贴于才到店的20余辆汽车上,工作人员称,奇瑞公司是把黄标用快递的方式寄达商家,硬性要求全部张贴于车上。

不管是合资品牌还是自主品牌,在走访的大众、通用、福特等30余家店里,在售汽车大多数均清晰地张贴着醒目的黄色标识。

奇怪 个别经销商竟不知情

您说的是什么黄色油耗标识呢?我怎么不知道呢。在一家进口车的4S店里,向销售人员提起黄标时,却得到了意外的答复,一脸茫然的他向销售经理询问时,得到的答案仍是不知情。该店市场部经理得知此事后表示,她曾经听说过此项规定,但厂家并未给予他们黄标。

除了该商家外,还有几家4S店并未执行该项规定,他们中有的猜测厂家正准备黄标的发放,有的则表示虽然黄标已成批到店,但因为惧怕高油耗的公布而影响车辆的销售,所以迟迟未贴。

据悉,如若没有按照规定张贴工况油耗的黄色标识,没有按规定要求报《汽车燃料消耗量标识》备案的,或者标识内容与备案内容不符的,将按照《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》,视情节按照国家有关法律法规的规定,予以处理。经多方查询,处理的方式方法还未对外公布。

叫好 大多消费者予以肯定

在的暗访中,不少4S店里熙熙攘攘,销售形式相当旺。很多消费者均注意到了黄标,有的还记录在案,与自己的中意车型的油耗进行对比。

依我看,真实油耗绝对还比这黄标上的数多1L。在一家4S店里,一消费者指着黄标告诉同行伙伴,但这个数字还是比厂家自己公布的数据靠谱。

在广汽丰田4S店里,一位显然是拉着朋友来买凯美瑞的男士告诉,工信部公布的2.4L凯美瑞的油耗为10.3L,但他上星期才为自家座驾测出的油耗比10.3L还低0.2L,油耗比较有说服力。

在那些少数没有黄标的经销店里,一消费者无奈地说,没有黄标我们也没办法,没地方投诉,没地方申诉,看来,在监管上,这还存在一个短暂的空白期。

观望 厂商有喜有忧

对于厂商来说,超过半数对此持有欢迎态度。长安铃木市场课公关系系长李辉表示,黄标的出现让消费者在对比各个中意车型时更有参考性,能让顾客在购车时更能了解我们的节油技术。

中汽思达总经理钟伟称,此规定的执行是中国政府对进一步倡导节能环保所作出的积极反映, 黄标的诞生能使油耗高的车型无所遁形,促使厂家在节油技术方面下功夫,为节能环保做出应有的贡献。

美源现代副总经理吴波坦言,黄标较真实地传递了油耗信息,某些品牌再不能忽悠消费者了!

有的商家则担心油耗的摊牌会流失一定量的消费者,不过他们均表示这一切还有待市场的检验。

惊喜 工信部站被挤瘫痪

几天来,均进入了工信部站查询各种车型的油耗数据,但即便是拥有超大带宽的本报络,在查询数据时速度竟慢得出奇,甚至频频出现无法登陆的状态。据了解,这与全国的车主和准车主们纷纷登查询油耗有关,上万的点击量造成了工信部站瘫痪。


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